中华小宝马 PCauto赣州实拍中华530

　前言：不得不说，华晨中华从宝马那学到了很多，从早先的骏捷到现如今的H530，无论从外观还是内饰都越来越像宝马。今天的这款H530更是有过之而无不及，咋一看还真以为是宝马。且先不说外观，中华H530的内饰做工也相比前款车型有大幅提升。作为曾成功推出国内首款1.8T发动机的企业，华晨汽车在发动机领域的技术实力始终处于领先水平。此次推出的H530将搭载1.6和1.5两个排量的发动机，1.5则是使用华晨自主研发的涡轮增压发动机。技术上也比较成熟和稳定。相信这款华晨中华从内而外精心打造的A级车一定会重新燃起国人对自主品牌的激情。

　　作为全新中级车产品，中华H530整车尺寸达到了4708×1788×1475(mm)，其轴距更达到了惊人的2700mm。这一车身尺寸堪称中级车产品的佼佼者。较大的外部尺寸不但使整车更显大气，而且为驾乘者提供了更为宽敞的内部空间。

　　在造型设计上华晨中华不仅仅借鉴了宝马的设计，而且还融会贯通，车身侧面的高腰线设计配合时下流行的“L”型冲压造型，使车身侧面同样动极富动感。

　　前脸造型饱满，进气格栅依然采用中华的传统设计，配以镀铬装饰，犹如皇冠一样至于前脸中央，仅限大气与与豪华。

　　在这个级别中装配LED日渐行车灯实属罕见，不仅符合时下设计潮流，同时也提升了档次。转向灯融入灯眉中，使整个前脸更加有气势。不过很明显，从宝马那学来的。

　　相比起前脸的大气稳重，修长的尾灯就显得灵动活泼一些，长条形红色尾灯动感十足。镀铬装饰贯穿车尾，巧妙的与两个尾灯融合在一起，略微上翘的车尾也为其增添了不少动感与时尚。

　　H530的整体设计相比目前中华品牌车型有了一定的提升，镂空式三辐方向盘的配备很好的注释了其运动风格，而设计独特的中控面板采用了大量经过镜面处理的金属材质装饰，除了带来不错的视觉效果外，其较为前卫的设计也较迎合年轻群体欢迎。

　　相比起同级别车型大量使用塑料件装饰，H530中控台采用大量经过特殊镜面处理的金属材质。不仅设计上十分新颖，视觉上也不会有太廉价的感觉。

　　仪表盘的设计算得上市中规中矩，没有太多的花哨，银圈包裹着的表盘显得更有立体感，冰蓝色的背景灯在晚上十分漂亮。

　　中华H530的方向盘极具看头，在国产自主品牌中设计新颖，雅黑的真皮包裹配以多功能键，银色V型面板的嵌入十分醒目，让人有一种驾驭的冲动。 

　　2700mm的轴距在同级别车型中算得上出类拔萃了，比号称家轿之王的卡罗拉还要多出100mm。较大的外部尺寸不但使整车更显大气，而且为驾乘者提供了更为宽敞的内部空间。后排空间不用多说都知道，加上后排厚实的座椅，舒适度不错。

　　后排座椅可以全部放倒，以增加储物空间，只可惜水平度不够。

　　中华H530拥有520L的超大行李箱空间，在同级别产品中绝对领先。而在乘坐方面，它所采用的人机工程设计还带来了宽适的头部、肩部、腿部空间。

　　中华H530将有1.5L、1.6L两种排量。先期推出的1.6L版本车型将采用技术成熟稳定的航天三菱4A系列发动机，足以满足用户的日常使用需求。而1.5L车型将于后续推出，并将搭载华晨自主研发的1.5T发动机。

　　作为曾成功推出国内首款1.8T发动机的企业，华晨汽车在发动机领域的技术实力始终处于领先水平。得益于在发动机领域的技术优势，全新1.5L发动机将采用涡轮增压技术、链条驱动正时系统，匹配四气门双顶置凸轮轴。在此基础上，它还将应用模块化、集成化设计和轻量化、小型化设计，真正实现“小排量、大动力”。

　　先投放1.6L排量车型，其搭载了三菱4A92S型自然吸气发动机，其最大输出功率达到87千瓦（119马力）。而后续会推出1.5T版本，其搭载了华晨自主研发的BM15T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦（136马力），峰值扭矩为200牛米

　　此次实拍的采用的是5速手动变速器，自动挡车型也将同样采用5速变速器。档把采用哑光银装饰，周围的设计也充满了宝马的味道。

　　中华H530是一款中级家用轿车，基于华晨汽车全新打造的中级车平台。以造型、空间、安全的绝对优势为核心开发目标，同时兼顾动力性、经济性、舒适性和先进配置等产品特点，融入了欧洲当前最流行的设计元素，目标是以时尚动感的造型，宽敞舒适的空间、全方位的安全理念、节能环保的高效动力、超级的乘坐舒适性以及先进的智能科技，树立国内中级车新的标杆。