跟随前辈的脚步PCauto实拍FJ酷路泽

　提起越野车，人们第一个想到的最快的或许会是JEEP，这个伴随着那些美国大兵征战沙场，西部牛仔们开发荒蛮之地的忠实伙伴，在越野车历史上写下了光辉的一页。但不要忘了，在遥远的亚洲，也有一款越野车，他所承载的历史任务和光辉荣耀不亚于美国老牌越野车JEEP。它就是丰田的酷路泽系列。如果要说起他的发展历史，单单我们这篇文章的短短几页是远远不够的。在以后的内容中我们会向大家详细介绍酷路泽家族系列，今天就先让我们来了解其中的一款车型，也是最经典的一款：FJ酷路泽。

参加FJ酷路泽团购请点击

外观：传承经典，更加个性时尚

　　FJ酷路泽的众多设计元素都来源于20世纪60年代丰田推出的经典越野车FJ40。FJ40的目标很明确就是要主导美国越野车市场，尽管仍不能撼动Jeep越野车在人们心目中至高无上的地位，但FJ40也依然是汽车历史上需要被记载的重要车型之一。

 
FJ酷路泽与FJ40的相似之处非常多

　　40年后为了纪念FJ40，丰田与Calty Design Research公司根据FJ40的特点联合开发了FJ酷路泽，并于2003年北美车展上将其概念车向公众展示。FJ酷路泽的设计意图是一辆舒适的，实用的，性价比出色的争对年轻消费者的时尚生活交通工具。

　　FJ酷路泽就呈现出打破桎梏的强烈个性，不走寻常路。其抢眼的双色车身，别具一格的白色圆浑方正的车顶，年轻朝气的车身色彩，带有强烈的视觉冲击力。整车的长宽高比例分别是4670/1905/1830mm，轴距为2690mm。

　　FJ酷路泽的外观继承了FJ40的一些车身元素，这些40年前的经典设计并没有让它看起来老态龙钟，反而能与整个车身圆润、粗犷、时尚的风格相得益彰

　　FJ酷路泽不折不扣更像一个越野的时尚达人。经典圆形的车灯配合长条的转向灯，视觉效果很好，而且完全继承了经典的FJ40的样子。高大的身段，样子很粗旷，看起来丝毫不输给任何专业的越野好手。

　　全新的时尚越野车不仅能够充分满足现代人征服自然的欲望，而且通过前卫的造型及炫丽的车身色彩营造出一种极具动感、活力、阳光、鲜亮的超前概念，让眼睛在瞬间被激活。

　　外挂式备胎下方有摄像头，倒车时后方的影像会在车内的后视镜上看到。对于一部这样的大车来说十分方便。

内饰：设计简约但又不乏个性

　　FJ酷路泽内饰与外观一样，同样酷感十足，中控台装饰面板采用和车身同色的设计，为整车内饰增添了不少活跃的气氛，这也正是为什么FJ酷路泽蓝色和黄色的卖的很好。中控台粗犷的线条以及垂直的面板设计一开始会让人觉得有点不太习惯，但是这就是酷路泽，从内到外都独立独行。

　　仪表盘的设计体现了简约的风格，各项显示一目了然。相比起外观的动感就显得低调很多。

　　三幅式方向盘采用真皮包裹，手感不错，并集成音量调节以及车载电话通话等功能。

　　除了分时四驱外，FJ酷路泽还装备了A-TRAC（牵引力控制系统）系统，并同时搭配了可锁定的差速器，其控制面板被设计在了空调旋钮的下方，这两项功能可以确保越野时车辆随时都能提供足够的牵引力。

　　前排座椅虽为手动调节，但可提供8向调节，对于这么贵一款车没有采用电动调节，不知道为什么，难道也是为了复古？

　　FJ酷路泽的音响配备可谓是相当给力，六碟CD配备9个扬声器。不仅在门上有分布，而且其中车顶夹层中内藏扬声器，通过顶板的震动，大大扩宽了音场空间，使强劲的音响从上方倾泻下来，再加上后备箱处的低音扬声器，完全可以满足热爱前卫潮流音乐人士的需求。

空间：对开式车门是亮点，坐姿高视野良好

　　FJ酷路泽采用对开门式设计，十分拉风。估计买车车的人很大一部分原因也是冲着这个来的。门的开口很大，只是后排乘客上下车要先打开前门，不是很方便。

　　前排乘客的空间充裕，较高的坐姿获得了良好的视野。同时宽大的座椅带来的乘坐舒适感也很不错。并且座椅面料采用特殊材质，具有防水功能，对于经常开出去越野的朋友非常实用。

　　相对来说后排空间就要小很多，而且上下车又不是很方便，但是谁会在乎那么多呢。本来就是辆充满个性独立独行的车，开着它带着一家老小去逛超市简直就是暴殄天物。

　　和许多日系越野车一样，FJ酷路泽的尾门也是朝侧边打开的，但是相比起像普拉多等车型朝右侧打开的方式， Fj酷路泽朝左打开使用起来还是十分方便的。而且尾门的后窗可以单独开启，方便日常拿取小件物品。

动力充沛，悬挂专为越野而打造

　　FJ酷路泽采用著名的4.0升V6发动机，最大功率达到200kw/5600rpm，峰值扭矩为380N.M/4400rpm。配合5速自动变速箱来说总体上要比吉普牧马人更先进，不仅适合越野也适合市区驾驶。FJ酷路泽非承载车身最小离地间隙为245mm，翻山越岭自然不在话下。事实上FJ酷路泽继承了丰田LC 家族优秀的越野传统：它的底盘设计和普拉多基本相同，但是去掉了一些复杂的电子设备，因而纯粹的分时四驱也比较简单易用。

　　在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。

　　小宇点评：说实话，我们在开车出去外拍的路上这辆车的回头率还是很高的，最后我们到达别墅区拍摄地的时候还时不时有很多路人上前询问这款车，还有不知情的人以为这款车要百来万。FJ酷路泽的外观的确很有个性，对开式设计的车门也很拉风。车顶的行李架以及车内的扬声器足以满足你外出野营烧烤开聚会等一系列需求，同时，选用特殊材质的防水座椅面料大大方便了越野爱好者们，不比在头疼每次越野回来清洗座椅。可以说，这车开到哪里疯到哪里。对于那些有经济实力又酷爱户外运动的人来说是一种享受。当然，内饰方面FJ酷路泽就显得简单了一些，仪表盘也没有配备行车电脑，垂直的中控台也要让人适应一下。或许这也是FJ酷路泽独立独行的地方，很好的继承了前辈的特点，不需要太多的花哨，也不需要太多的高科技。需要的只是原汁原味的越野。

-------------------------------------------------------------------

欢迎加入太平洋汽车网赣州车友会QQ群›››点击进入