自主新活力PCauto赣州实拍一汽欧朗

　　Oley(欧朗)的名称源自西班牙语系的Olé，是在足球场上最为人熟知的欢呼，最早出现在斗牛场上，随着足球的流行而风靡全球。中国一汽用此词对应的英文发音Oley来命名新产品品牌，意在通过一种充满活力的语义来表达Oley(欧朗)的内在品牌气质。一汽欧朗的加入，也一改一汽奔腾系列车型成熟，稳重的造型，为奔腾品牌注入了激情、活力、时尚、运动的血液。

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　　欧朗的外观极具冲击力，融入了欧洲最新的流体切割设计理念，瞬间凝固的流体运动整车姿态与犀利动感的车身线条，赋予了车身极强的运动感。给人眼前一亮的感觉，你很难在它的身上找到模仿的影子，这对于自主品牌来说实在难得。

　　来自PQ32平台的欧朗在车型尺寸上并不突出，4485×1660×1465mm车身尺寸以及2525mm的轴距都属于中规中矩的水平，不过相比捷达在各方面还是有所加长。

　　在发动机罩上，两条棱线赋予了欧朗更多的力量感，蜂窝状的进气格栅上搭配了醒目的“一汽”标识。底部的进气格栅线条与车头融合自然，就像蓄满了能量一般，随时等待着爆发。前大灯晶莹剔透采用透镜设计，灯组菱角分明，造型上与现代的I40的大灯有几分相似住处，其次大灯上方的橙色灯眉增加了不少的活力。

　　侧面的线条相比前脸显得低调，两条平行的腰线还是赋予了欧朗更多的动感元素。尾部上翘的比较明显，底盘离去角较大，在保持实用的同时牺牲了些少美观。

　　车尾大面积的保险杠给人以厚实，安全感。不过略显厚重，没有与动感简洁的前脸相呼应。

　　进入车内，全新的内饰设计能够给人们带来惊喜，“悬浮式”的中控台采用了黑色和红色的大胆创新搭配设计，在自主品牌中绝无仅有。

　　三幅式方向盘的尺寸适中，手感在同级车中属于领先水平，设计上科技感十足，有点卡通片内机器人驾驶舱的感觉；美中不足的是没有配置多功能按键，希望今后在高配车型上可以看到。

　　双炮筒式仪表盘将信息展现在驾驶者面前，转速表区间还用红色和黄色标识出来，白色背光让人看上去也十分清晰。中间的行车电脑可显示挡位（自动）、行驶里程和油耗信息。

　　中控台设计层次分明，下方按键合理、一目了然。个性且富有质感的空调出风口，菱形设计前卫感十足。娱乐系统银色的面板显得很时尚，极具个性的空调出风口排列在中控台的下方，可以说设计师大胆夸张的设计不光在外观方面，在内饰上同样追求个性。

　　随车可见储物空间，换挡杆前方还有伸缩式烟灰缸，没有中央扶手箱，取而代之是一个杯架，CD上方台上小型储物盒，可放置手机、笔记本、票据等零碎小物品，最上亦有储物空间，不过会糟阳光暴晒。

　　乘坐舒适度以及空间表现一直是家用车消费者比较关心的话题，2525mm的轴距在A0小车来说为欧朗带来非常充裕车内空间。前排空间比较宽裕，头部空间说得过去，座椅后面没有文件袋。后排腿部空间方面，1拳的余量对于一辆三厢小型车 来说已经很值得表扬了。头部活动空间对一个中等身材的人来说刚好，虽没有中央扶手，但是后排可以放倒，为后备箱留出更多的空间。

　　动力方面，欧朗搭载了一台型号为CA4GA5的发动机 ，号称黄金排量的1.5L，兼顾强劲动力与燃油经济性，最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4400rpm，拥有可变进气系统，欧四排放标准。这台发动机具有 可变气门 正时、正时链条、电子油门等多项技术，该动力系统除了应用在欧朗上，将来会取代在威志上所使用的基于丰田技术的5A+发动机。

　　拥有5速手动或4速自动变速箱可选，这款4速变速箱采用爱信S40i智能变速箱，这款变速箱拥有11种多路况智能模式及6个智能行驶模式，是目前同级别车型中科技含量最高的，进一步确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。

　　前麦弗逊后扭力梁的悬挂是A0级小车的常见配置，捷达的PQ32平台升级而来的PQ32+平台，拥有相当成熟的技术，这对小型家用车而言，或许是一个优势，厂家也这么宣传的。

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