跟随前辈的脚步PCauto实拍FJ酷路泽

动力充沛，悬挂专为越野而打造

　　FJ酷路泽采用著名的4.0升V6发动机，最大功率达到200kw/5600rpm，峰值扭矩为380N.M/4400rpm。配合5速自动变速箱来说总体上要比吉普牧马人更先进，不仅适合越野也适合市区驾驶。FJ酷路泽非承载车身最小离地间隙为245mm，翻山越岭自然不在话下。事实上FJ酷路泽继承了丰田LC 家族优秀的越野传统：它的底盘设计和普拉多基本相同，但是去掉了一些复杂的电子设备，因而纯粹的分时四驱也比较简单易用。

　　在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。

　　小宇点评：说实话，我们在开车出去外拍的路上这辆车的回头率还是很高的，最后我们到达别墅区拍摄地的时候还时不时有很多路人上前询问这款车，还有不知情的人以为这款车要百来万。FJ酷路泽的外观的确很有个性，对开式设计的车门也很拉风。车顶的行李架以及车内的扬声器足以满足你外出野营烧烤开聚会等一系列需求，同时，选用特殊材质的防水座椅面料大大方便了越野爱好者们，不比在头疼每次越野回来清洗座椅。可以说，这车开到哪里疯到哪里。对于那些有经济实力又酷爱户外运动的人来说是一种享受。当然，内饰方面FJ酷路泽就显得简单了一些，仪表盘也没有配备行车电脑，垂直的中控台也要让人适应一下。或许这也是FJ酷路泽独立独行的地方，很好的继承了前辈的特点，不需要太多的花哨，也不需要太多的高科技。需要的只是原汁原味的越野。

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